इलेक्ट्रिक मोटर स्लिप रिंग कसे कार्य करते?
इलेक्ट्रिक मोटर स्लिप रिंग ब्रश आणि प्रवाहकीय रिंग यांच्यातील सतत संपर्काद्वारे स्थिर आणि फिरत्या घटकांमधील विद्युत शक्ती आणि सिग्नल हस्तांतरित करते. ही यंत्रणा स्टार्टअप दरम्यान रोटर सर्किटला बाह्य प्रतिकार जोडून टॉर्क आणि वेग नियंत्रित करण्यासाठी जखमेच्या रोटर मोटर्सला सक्षम करते.
इलेक्ट्रिक मोटर स्लिप रिंग घटक समजून घेणे
प्राथमिक स्लिप रिंग असेंब्ली घटक
स्लिप रिंग असेंब्लीमध्ये दोन प्राथमिक घटक असतात जे समन्वयाने कार्य करतात. फिरणारी रिंग थेट मोटर शाफ्टवर बसते आणि त्याच्यासह फिरते, तर स्थिर ब्रशेस विद्युत संपर्क राखण्यासाठी रिंगच्या पृष्ठभागावर दाबतात. तीन-फेज इंडक्शन मोटर्समध्ये, तीन स्वतंत्र स्लिप रिंग रोटर विंडिंगच्या प्रत्येक टप्प्याला जोडतात, ज्यामुळे प्रत्येक सर्किटचे स्वतंत्र नियंत्रण होते.
तांबे, तांबे मिश्र धातु किंवा स्टेनलेस स्टील यासारख्या उच्च प्रवाहकीय सामग्रीपासून रिंग स्वतः तयार केल्या जातात. ही सामग्री टिकाऊपणासह चालकता संतुलित केली पाहिजे कारण त्यांना ऑपरेशन दरम्यान सतत घर्षण अनुभवावे लागते. पोशाख कमी करण्यासाठी आणि मोटरच्या संपूर्ण सेवा जीवनात सातत्यपूर्ण संपर्क गुणवत्ता राखण्यासाठी बाह्य व्यास गुळगुळीत केला जातो.
इलेक्ट्रिक मोटर स्लिप रिंगमधील ब्रश संपर्क प्रणाली
स्लिप रिंग मेकॅनिझममध्ये कार्बन ब्रशेस स्थिर संपर्क बिंदू म्हणून काम करतात. हे ब्रश स्प्रिंग-रोटेटिंग रिंग्सवर लोड केलेले असतात, विश्वसनीय इलेक्ट्रिकल कनेक्शन सुनिश्चित करण्यासाठी सतत दाब राखतात. कार्बन सामग्री चांगली चालकता, स्वयं-स्नेहन गुणधर्म आणि स्वीकार्य पोशाख वैशिष्ट्यांसह अनेक फायदे देते.
प्रत्येक ब्रश मोटरचा आकार आणि अनुप्रयोगाच्या आवश्यकतांवर अवलंबून 1.5 ते 3.5 psi पर्यंत नियंत्रित दाब लागू करतो. हा दाब जास्त घर्षण निर्माण न करता संपर्क राखण्यासाठी पुरेसा असला पाहिजे ज्यामुळे पोशाख वाढेल. आधुनिक ब्रश धारकांमध्ये समायोजन यंत्रणा समाविष्ट आहे जी वेळोवेळी ब्रशच्या पोशाखांची भरपाई करते, देखभाल मध्यांतर वाढवते.
कार्बन कंपोझिशनमध्ये सामान्यत: तांबे किंवा इतर प्रवाहकीय सामग्रीसह मिश्रित ग्रेफाइटचा समावेश असतो. उच्च तांबे सामग्री चालकता वाढवते परंतु ब्रशचे आयुष्य कमी करू शकते, तर शुद्ध ग्रेफाइट ब्रश जास्त काळ टिकतात परंतु उच्च संपर्क प्रतिरोधक असतात. उत्पादक ऑपरेटिंग वातावरण आणि कार्यप्रदर्शन आवश्यकतांवर आधारित विशिष्ट फॉर्म्युलेशन निवडतात.
इलेक्ट्रिक मोटर स्लिप रिंग्स सुरू होणारे टॉर्क कसे नियंत्रित करतात
बाह्य प्रतिकार आणि टॉर्क निर्मिती
जखमेच्या रोटर इंडक्शन मोटर्समधील स्लिप रिंग्सचे प्राथमिक कार्य स्टार्टअप दरम्यान बाह्य प्रतिकार अंतर्भूत करणे सक्षम करणे आहे. जेव्हा मोटार ऊर्जावान होते, तेव्हा स्लिप रिंगद्वारे जोडलेले उच्च रोटर प्रतिरोध स्टेटर करंटसह रोटर करंटला अधिक-फेजमध्ये संरेखित करते. हे फेज संरेखन गिलहरी पिंजरा मोटर्सच्या तुलनेत लक्षणीयरीत्या उच्च प्रारंभिक टॉर्क निर्माण करते.
बाह्य प्रतिकार रोटर सर्किटमध्ये प्रेरक अभिक्रिया कमी करते, प्रेरित ईएमएफ आणि वर्तमान प्रवाह यांच्यातील फेज फरक कमी करते. हा फेज अँगल इष्टतम टॉर्क स्थितीच्या जवळ येत असताना, मोटार स्टार्टअपच्या वेळी 200-250% पूर्ण-लोड टॉर्क जनरेट करते, तर स्क्विरल केज डिझाइनच्या 10-12 पट पेक्षा केवळ 6-7 पट पूर्ण लोड करंट काढते.
स्लिप रिंग मोटर्समधील प्रतिकार कमी करण्याची प्रक्रिया
जसजसा रोटर चालवण्याच्या गतीकडे वेग वाढवतो, तसतसे बाह्य प्रतिकार टप्प्याटप्प्याने कमी होतो. हे चरणबद्ध कपात संपूर्ण प्रवेग कालावधीत कमाल टॉर्क-जवळ राखते, जड भारांखाली सुरळीत स्टार्टअप प्रदान करते. मोटर पॉवर रेटिंग आणि ऍप्लिकेशन आवश्यकतांवर अवलंबून औद्योगिक नियंत्रक सामान्यत: 3-7 प्रतिकार चरणांचा वापर करतात.
स्लिप आणि रेझिस्टन्समधील संबंध समीकरणाचे अनुसरण करतात: जास्तीत जास्त टॉर्क स्लिप रोटरच्या प्रतिकाराच्या प्रमाणात आहे. जास्तीत जास्त बाह्य प्रतिकारासह स्टार्टअपवर, मोटर अत्यंत कमी वेगाने टॉर्क बाहेर काढते-. उदाहरणार्थ, जर मोटरला रेट केलेल्या गतीने 10% स्लिपची आवश्यकता असेल, तर रोटरच्या प्रतिकाराच्या नऊ पट बाह्य प्रतिकार जोडल्यास स्टार्टअपवर जास्तीत जास्त टॉर्क निर्माण होतो.
एकदा मोटरने अंदाजे 90-97% समकालिक गती गाठली की, स्लिप रिंग शॉर्ट सर्किट होते आणि रिंग पृष्ठभागावरून ब्रश उचलतात. मोटार नंतर गिलहरी पिंजऱ्याच्या डिझाईनप्रमाणेच चालते परंतु नियंत्रित उच्च-टॉर्क स्टार्टअपचा फायदा राखून ठेवते ज्याची भारी औद्योगिक अनुप्रयोग मागणी करतात.
इलेक्ट्रिक मोटर स्लिप रिंग अनुप्रयोग आणि वापर प्रकरणे
जड औद्योगिक उपकरणे अनुप्रयोग
स्लिप रिंग मोटर्स नियंत्रित प्रवेगसह उच्च प्रारंभिक टॉर्क आवश्यक असलेल्या ऍप्लिकेशन्समध्ये उत्कृष्ट आहेत. मायनिंग ऑपरेशन्स या मोटर्सचा वापर क्रशर आणि बॉल मिल्ससाठी करतात ज्या पूर्ण भाराखाली सुरू होतात. कमी वेगाने जास्तीत जास्त टॉर्क विकसित करण्याची क्षमता उच्च जडत्व असलेल्या उपकरणांच्या हाताळणीसाठी स्लिप रिंग डिझाइन आवश्यक बनवते.
क्रेन आणि होइस्ट हे आणखी एक महत्त्वपूर्ण ऍप्लिकेशन दर्शवतात जेथे स्लिप रिंग मोटर्स उच्च प्रारंभिक टॉर्क आणि व्हेरिएबल वेग नियंत्रण दोन्ही प्रदान करतात. 125 kW ची स्लिप रिंग मोटर संपूर्ण ऑपरेटिंग रेंजमध्ये तंतोतंत वेगाचे नियमन राखून स्टँडस्टिलमधून भार सहजतेने उचलू शकते. ही नियंत्रणक्षमता निश्चित-स्पीड स्क्विरल केज मोटर्स जटिल इलेक्ट्रॉनिक ड्राइव्हशिवाय साध्य करू शकतात त्यापेक्षा जास्त आहे.
लिफ्ट, विशेषत: जुनी स्थापना आणि हेवी-वाहतूक प्रणाली, वारंवार स्लिप रिंग मोटर्स वापरतात. गियरलेस लिफ्ट सिस्टीमसाठी योग्य उच्च पोल काउंट डिझाईन्स टॉर्क वैशिष्ट्यांचा आणि स्लिप रिंग तंत्रज्ञान प्रदान केलेल्या ओव्हरलोड सहनशीलतेचा फायदा घेतात. आधुनिक स्थापनेमध्ये स्क्विरल केज मोटर्ससह व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी ड्राइव्हचा वापर केला जातो, परंतु स्लिप रिंग डिझाइन सेवेत राहतात जेथे विश्वसनीयता आणि यांत्रिक साधेपणा कार्यक्षमतेच्या विचारांपेक्षा जास्त आहे.
स्लिप रिंग मोटर्ससह औद्योगिक प्रक्रिया उपकरणे
स्टार्टअपच्या वेळी स्थिर घर्षणावर मात करण्यासाठी जड सामग्री हलवणाऱ्या कन्व्हेयर सिस्टम स्लिप रिंग मोटर्सवर अवलंबून असतात. बाह्य प्रतिकार हळूहळू प्रवेग वाढविण्यास अनुमती देतो ज्यामुळे ड्राइव्ह सिस्टीमला यांत्रिक धक्का बसतो आणि सामग्री वाहतूक केली जाते. सिमेंट प्लांटमधील बेल्ट कन्व्हेयर्स सामान्यतः या कारणासाठी 8,000 kW पर्यंत रेट केलेल्या स्लिप रिंग मोटर्स वापरतात.
अत्याधुनिक पॉवर इलेक्ट्रॉनिक्सशिवाय व्हेरिएबल स्पीड ऑपरेशन आवश्यक असताना प्रक्रिया उद्योगांमधील मोठे पंखे आणि पंप स्लिप रिंग मोटर्स वापरतात. रोटर प्रतिकार समायोजित केल्याने रेट केलेल्या गतीच्या 25% ते 100% पर्यंत गती नियंत्रण मिळते, जरी कमी वेगाने कार्यक्षमता कमी होते. व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी ड्राइव्ह आर्थिकदृष्ट्या व्यवहार्य होण्याआधी रेझिस्टन्स-आधारित वेग नियंत्रणाच्या साधेपणामुळे हे तंत्रज्ञान प्रबळ झाले.
विंड टर्बाइन, विशेषत: जुन्या मेगावाट-क्लास इन्स्टॉलेशन, स्लिप रिंग डिझाइन दुप्पट-फेड इंडक्शन जनरेटर कॉन्फिगरेशनमध्ये समाविष्ट केले आहेत. स्लिप रिंग्सने स्टेटर आणि रोटर सर्किट्स दोन्हीमधून पॉवर एक्स्ट्रॅक्शन सक्षम केले, परिवर्तनीय वाऱ्याच्या वेगांमध्ये कार्यक्षमता सुधारली. नवीन डायरेक्ट-ड्राइव्ह आणि कायम चुंबक डिझाइन त्यांची जागा घेत असताना, हजारो स्लिप रिंग विंड टर्बाइन जागतिक स्तरावर कार्यरत आहेत.
इलेक्ट्रिक मोटर स्लिप रिंग सिस्टमची देखभाल करणे
नियमित तपासणी आणि साफसफाईची प्रक्रिया
ब्रशेस आणि रिंग्सची नियमित तपासणी अनपेक्षित अपयश टाळते आणि मोटर आयुष्य वाढवते. ड्युटी सायकल आणि पर्यावरणीय परिस्थितीनुसार तंत्रज्ञ प्रत्येक 1,000-2,000 ऑपरेटिंग तासांनी ब्रशची लांबी तपासतात. पुरेसा स्प्रिंग प्रेशर आणि संपर्क गुणवत्ता राखण्यासाठी मूळ लांबीच्या 30-40% पर्यंत परिधान केल्यावर ब्रशेस बदलण्याची आवश्यकता असते.
ऑपरेशन दरम्यान जमा होणारी कार्बन धूळ आणि ऑक्सिडेशन काढून टाकण्यासाठी स्लिप रिंग पृष्ठभागाची नियतकालिक साफसफाईची आवश्यकता असते. दूषित रिंग संपर्क प्रतिकार वाढवतात, उष्णता निर्माण करतात ज्यामुळे पोशाख वाढतो. साफसफाईमध्ये संपूर्ण परिघामध्ये प्रवेश करण्यासाठी शाफ्टला हाताने फिरवताना योग्य सॉल्व्हेंट्ससह रिंग पृष्ठभाग पुसणे समाविष्ट आहे.
ब्रश धारक तपासणी योग्य वसंत ताण आणि संरेखन सुनिश्चित करते. कमकुवत झरे संपर्क दाब कमी करतात, ज्यामुळे आर्किंग आणि प्रवेगक पोशाख होतो. चुकीचे संरेखित धारक असमान दाब वितरण तयार करतात, अंगठीच्या पृष्ठभागावर खोबणी घालतात. जीर्ण होल्डर आणि स्प्रिंग्स बदलणे मुख्य दुरुस्ती दरम्यान सातत्यपूर्ण कामगिरी राखते.
सामान्य इलेक्ट्रिक मोटर स्लिप रिंग फेल्युअर मोड
अपर्याप्त स्नेहन, दूषितता किंवा ब्रशच्या अयोग्य दाबामुळे अंगठीच्या पृष्ठभागावर खोबणी किंवा सपाट डाग म्हणून जास्त पोशाख दिसून येतो. गंभीर खोबणीसाठी रिंग मशीनिंग किंवा बदलणे आवश्यक आहे, सामान्यत: अनुसूचित मोटर नूतनीकरणादरम्यान केले जाते. नियमित देखभाल दरम्यान पृष्ठभागावरील किरकोळ अपूर्णता पॉलिश केल्या जाऊ शकतात.
जेव्हा कार्बन धूळ रिंग किंवा जमिनीवर प्रवाहकीय मार्ग तयार करते तेव्हा इलेक्ट्रिकल ट्रॅकिंग होते. हे वाढलेले आवाज, अनियमित ऑपरेशन किंवा मधूनमधून येणारे दोष म्हणून प्रकट होते. संपूर्ण साफसफाई आणि सुधारित ब्रश ग्रेड निवड बहुतेक ट्रॅकिंग समस्यांचे निराकरण करते. गंभीर प्रकरणांमध्ये इन्सुलेशन बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.
ब्रश स्प्रिंग थकवा कालांतराने संपर्क दाब कमी करते, विशेषत: उच्च-कंपन वातावरणात. थकलेल्या स्प्रिंग्समुळे बडबड होते ज्यामुळे ब्रश आणि रिंग दोन्ही खराब होतात. निर्मात्याच्या शिफारशींनुसार स्प्रिंग्स बदलणे या प्रगतीशील अपयश मोडला प्रतिबंधित करते. आधुनिक मोटर्स गंजरोधक-स्प्रिंग मटेरियल वापरतात जे 10,{6}} ऑपरेटिंग तासांसाठी तणाव राखतात.
इलेक्ट्रिक मोटर स्लिप रिंगचे फायदे आणि मर्यादा
स्लिप रिंग मोटर तंत्रज्ञानाचे मुख्य फायदे
स्लिप रिंग मोटर्सचा प्राथमिक फायदा म्हणजे नियंत्रित इनरश करंटसह उच्च प्रारंभिक टॉर्क. 200-300% प्रारंभिक टॉर्क आवश्यक असलेल्या ऍप्लिकेशन्सना स्टार्टअपच्या वेळी 150-200% उत्पादन करणाऱ्या गिलहरी पिंजऱ्याच्या पर्यायांच्या तुलनेत लक्षणीय फायदा होतो. हा टॉर्क फायदा मोठ्या आकाराच्या मोटर्स किंवा जटिल सॉफ्ट-स्टार्ट उपकरणांची आवश्यकता कमी करतो.
इलेक्ट्रॉनिक ड्राइव्हशिवाय व्हेरिएबल स्पीड कंट्रोल हा आणखी एक महत्त्वाचा फायदा दर्शवतो. बाह्य प्रतिकार समायोजित केल्याने अनेक औद्योगिक प्रक्रियांसाठी योग्य 4:1 गती श्रेणी मिळते. कमी गतीने कार्यक्षमता कमी होत असताना, रेझिस्टन्स कंट्रोलची साधेपणा आणि मजबूतपणा स्लिप रिंग मोटर्सला व्हेरिएबल स्पीड ऍप्लिकेशन्ससाठी ऐतिहासिक निवड बनवते.
संपूर्ण भाराखाली सुरू करण्याची क्षमता स्लिप रिंग डिझाइनला गिलहरी पिंजरा मोटर्सपासून वेगळे करते. मायनिंग कन्व्हेयर, क्रशर आणि गिरण्या अनेकदा अनलोड सुरू करू शकत नाहीत, ज्यामुळे स्लिप रिंग मोटर्स आवश्यक असतात. नियंत्रित प्रवेग यांत्रिक धक्क्याला प्रतिबंधित करते ज्यामुळे उपकरणांचे नुकसान होऊ शकते किंवा सामग्री प्रवाहात व्यत्यय येऊ शकतो.
मोटर्समधील स्लिप रिंग तंत्रज्ञानाचे तोटे
ब्रश आणि अंगठी परिधान केल्यामुळे देखभाल आवश्यकता गिलहरी पिंजरा मोटर्सपेक्षा जास्त आहे. सुविधांनी बदली ब्रशचा साठा केला पाहिजे आणि साफसफाईचे वेळापत्रक राखले पाहिजे. काही ऍप्लिकेशन्समध्ये कमी प्रारंभिक खरेदी खर्चाची ऑफसेट करून, तपासणी आणि देखभालसाठी मजूर खर्च मोटरच्या सेवा आयुष्यावर जमा होतो.
स्क्विरल केज मोटर्सच्या तुलनेत कमी ऑपरेटिंग कार्यक्षमता स्लिप रिंग संपर्क प्रतिरोधकता आणि बाह्य प्रतिरोधकांमध्ये तांब्याचे नुकसान यामुळे उद्भवते. पूर्ण वेगाने रिंग कमी केल्याने, कार्यक्षमता गिलहरी पिंजऱ्याच्या पातळीपर्यंत पोहोचते, परंतु गती नियंत्रण ऑपरेशन दरम्यान, नुकसान लक्षणीय वाढते. 50% वेगाने चालणारी स्लिप रिंग मोटर केवळ 70-75% कार्यक्षमतेने कार्य करू शकते.
स्लिप रिंग असेंब्ली, ब्रश धारक आणि बाह्य प्रतिरोधक बँकांमुळे भौतिक आकार आणि जटिलता वाढते. स्लिप रिंग मोटरचे वजन सामान्यत: समतुल्य गिलहरी पिंजरा मोटरपेक्षा 15-25% जास्त असते. उघडलेल्या स्लिप रिंग्ज आणि ब्रशेस अतिरिक्त पर्यावरणीय चिंता निर्माण करतात, विशेष बंदिस्त नसलेल्या धोकादायक किंवा धुळीच्या ठिकाणी वापर मर्यादित करतात.
इलेक्ट्रिक मोटर स्लिप रिंगसाठी आधुनिक पर्याय
व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी ड्राइव्ह आणि परमनंट मॅग्नेट सोल्युशन्स
व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी ड्राईव्हमध्ये नवीन इंस्टॉलेशन्समध्ये मोठ्या प्रमाणात स्लिप रिंग मोटर्सची जागा घेतली आहे. VFDs उत्कृष्ट वेग नियंत्रण, उच्च कार्यक्षमता आणि यांत्रिक पोशाख घटक दूर करतात. VFD सह एक गिलहरी पिंजरा मोटर 0-जवळ-निरंतर कार्यक्षमता राखून 100% गती श्रेणी प्राप्त करते, फायदे स्लिप रिंग तंत्रज्ञान जुळू शकत नाही.
स्थायी चुंबक समकालिक मोटर्स आणखी एक पर्याय देतात, विशेषत: उच्च कार्यक्षमता आणि संक्षिप्त आकार आवश्यक असलेल्या अनुप्रयोगांमध्ये. या मोटर्स रोटर विंडिंग पूर्णपणे काढून टाकतात, स्लिप रिंग किंवा ब्रशेसची गरज काढून टाकतात. इंडक्शन डिझाइनच्या तुलनेत व्यापार-बंदमध्ये उच्च प्रारंभिक खर्च आणि मर्यादित ओव्हरलोड क्षमता समाविष्ट असते.
हे पर्याय असूनही, स्लिप रिंग मोटर्स विशिष्ट अनुप्रयोगांमध्ये संबंधित राहतात. सिद्ध विश्वासार्हता आणि पुनर्स्थापनेच्या भांडवली खर्चामुळे विद्यमान इंस्टॉलेशन्स कार्यरत राहतात. श्रेणीसुधारित मार्गांमध्ये संपूर्ण मोटर बदलण्याऐवजी सेवा जीवन वाढवण्यासाठी आधुनिक नियंत्रणे आणि उच्च-ग्रेड ब्रशेसचा समावेश होतो.
वायरलेस स्लिप रिंग तंत्रज्ञान विकास
उदयोन्मुख वायरलेस पॉवर ट्रान्सफर सिस्टम स्थिर आणि फिरणारे घटकांमधील भौतिक संपर्क दूर करण्यासाठी चुंबकीय जोडणी वापरतात. या कॉन्टॅक्टलेस स्लिप रिंग अमर्यादित रोटेशनल लाइफ देतात कारण यांत्रिक पोशाख होत नाही. पॉवर ट्रान्सफर क्षमता सध्या वायरलेस डिझाईन्सना सिग्नल ट्रान्समिशन आणि कमी-पॉवर ॲप्लिकेशन्सपर्यंत मर्यादित करते, जरी तंत्रज्ञान सतत प्रगती करत आहे.
चुंबकीय क्षेत्र जोडणी शेकडो किलोहर्ट्झपासून अनेक मेगाहर्ट्झपर्यंतच्या फ्रिक्वेन्सीवर चालते, स्थिर ट्रान्समीटर कॉइल्समधून फिरत्या रिसीव्हर कॉइल्समध्ये विद्युत प्रवाह प्रवृत्त करते. एअर गॅप अंतर आणि ऑपरेटिंग फ्रिक्वेन्सी यावर अवलंबून कार्यक्षमता सामान्यत: 85-95% पर्यंत पोहोचते. डेटा ट्रान्समिशन वारंवारता विभागणी किंवा वेळ-डोमेन तंत्र वापरून पॉवर ट्रान्सफरसह मल्टीप्लेक्स करू शकते.
पारंपारिक संपर्क-आधारित स्लिप रिंग अजूनही वायरलेस पर्यायांच्या तुलनेत समतुल्य व्हॉल्यूममध्ये अधिक शक्तीचे ऑर्डर प्रसारित करतात. पारंपारिक स्लिप रिंग असेंब्ली रेट केलेले 2000A प्रति सर्किट कदाचित 50A हाताळणाऱ्या वायरलेस सिस्टमप्रमाणेच जागा व्यापते. हे पॉवर डेन्सिटी गॅप वायरलेस तंत्रज्ञानाला विशिष्ट ऍप्लिकेशन्सपर्यंत मर्यादित करते जेथे देखभाल निर्मूलन कमी क्षमतेचे समर्थन करते.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
इलेक्ट्रिक मोटर्समध्ये स्लिप रिंग्सचा मुख्य उद्देश काय आहे?
स्लिप रिंग जखमेच्या रोटर विंडिंगला बाह्य प्रतिरोधक जोडणी सक्षम करतात, उच्च प्रारंभ टॉर्क आणि वेग नियंत्रणास अनुमती देतात. ते स्थिर ब्रश संपर्कांमधून विद्युत सिग्नल तारांना गोंधळल्याशिवाय फिरत्या रोटर सर्किटमध्ये हस्तांतरित करतात.
इलेक्ट्रिक मोटर स्लिप रिंग ब्रशेस किती काळ टिकतात?
वर्तमान भार, पर्यावरणीय परिस्थिती आणि ब्रश सामग्रीची रचना यावर अवलंबून ब्रशचे आयुष्य 2,000 ते 10,000 ऑपरेटिंग तासांपर्यंत बदलते. दर 1,000-2,000 तासांनी नियमित तपासणी केल्याने ब्रश किमान स्वीकारार्ह लांबीपर्यंत पोहोचण्यापूर्वी पोशाख ओळखतात.
स्लिप रिंग मोटर्स स्क्विरल केज मोटर्सप्रमाणे सतत चालू शकतात का?
होय, स्लिप रिंग मोटर्स सतत चालतात एकदा बाह्य प्रतिकार शॉर्ट{0}}सर्किट आणि ब्रश पूर्ण वेगाने उचलतात. देखभालीच्या आवश्यकतेमुळे धावण्याचा खर्च वाढतो, परंतु सतत ऑपरेशनची क्षमता गिलहरी पिंजऱ्याच्या डिझाइनशी जुळते.
स्लिप रिंग मोटर्स VFD प्रणालींद्वारे का बदलल्या जात आहेत?
स्क्विरल केज मोटर्ससह व्हेरिएबल फ्रिक्वेन्सी ड्राइव्ह अधिक चांगली कार्यक्षमता, विस्तृत वेग श्रेणी आणि यांत्रिक पोशाख घटक काढून टाकतात. VFD सिस्टीमची उच्च प्रारंभिक किंमत बहुतेक ऍप्लिकेशन्समध्ये कमी देखभाल आणि ऊर्जा बचतीद्वारे परतफेड करते.
डेटा स्रोत:
विकिपीडिया - स्लिप रिंग आणि जखम रोटर मोटर लेख
मोशन कंट्रोल टिप्स - मोटर ऍप्लिकेशन्समध्ये स्लिप रिंग होतात
BGB इनोव्हेशन - स्लिप रिंग तंत्रज्ञान विहंगावलोकन
खाणकामात ABB मोशन - मोठे मोटर ऍप्लिकेशन
जेएम इंडस्ट्रियल - स्लिप रिंग देखभाल आणि ऑपरेशन